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　　該項目位于鹽城市大豐區(qū)東北方向海域,由4個場址組成,配套建設3座海上升壓站和1座海上救援平臺,總裝機容量達800兆瓦,共布置98臺風機。上海院承擔的標段I為項目核心組成部分,負責51臺風電機組(含一臺13.6兆瓦)及2座220千伏海上升壓站的建設任務,從設計攻關到施工建設,為項目突破遠海施工瓶頸提供核心支撐。

　　深遠海施工面臨的氣象窗口稀缺、作業(yè)環(huán)境復雜,加之H17場址水深不足2米的淺灘限制,讓項目建設伊始就挑戰(zhàn)重重。上海院項目團隊通過科學組織與精細調(diào)度,推動各關鍵節(jié)點按期乃至提前完成。2025年5至6月,被稱為“海上心臟”的兩座海上升壓站相繼精準吊裝,這得益于團隊制定的優(yōu)化吊裝方案;7月4日首臺風機并網(wǎng)發(fā)電,背后是技術團隊近百次模擬調(diào)試對遠海輸電系統(tǒng)可靠性的嚴格驗證;11月13日,51臺風機吊裝比計劃提前17天收官;12月15日全容量并網(wǎng)再提前15天,一系列成果彰顯了全流程協(xié)同管理體系的高效性。

　　“高峰期每天在海上作業(yè)超24小時,既要搶工期更要保質(zhì)量和安全。”項目現(xiàn)場負責人李加平說,在頂層設計階段,團隊僅用1個月就完成施工組織設計等常規(guī)3個月才能完成的前期工作,構(gòu)建起全流程保障體系;在裝備制造環(huán)節(jié),專業(yè)監(jiān)造團隊駐廠跟蹤單樁與升壓站生產(chǎn),從材料采購到焊接防腐全程把控,確保千噸級基礎與“海上心臟”一次驗收合格,單樁焊接合格率達100%。

　　技術創(chuàng)新成為破局關鍵。上海院依托自主研發(fā)的氣象窗口預判平臺,實施“一機一案”吊裝策略,實現(xiàn)51臺風機與2座升壓站的高效安裝。針對H17場址淺灘難題,團隊創(chuàng)新采用適配船舶與“坐灘候潮法”,同步完成風機吊裝與10公里海纜敷設,開創(chuàng)潮間帶復雜海域規(guī)模化施工新路徑。安全質(zhì)量管控方面,通過常態(tài)化巡查、第三方監(jiān)督、問題閉環(huán)銷號等機制,結(jié)合舉牌驗收、防臺防汛等專項措施,項目實現(xiàn)全年“零事故、高質(zhì)量”目標。

　　此次并網(wǎng)的標段I除離岸距離刷新紀錄外,采用的一臺13.6兆瓦風機為江蘇省單機容量最大機型,其252米直徑葉輪的掃風面積相當于7個標準足球場,滿發(fā)時每轉(zhuǎn)發(fā)電約30千瓦時。千噸級單樁以毫米級精度植入海床,為風機25年穩(wěn)定服役筑牢根基;淺灘施工技術的突破,開創(chuàng)潮間帶復雜海域規(guī)模化施工先河,進一步拓展了我國海上風電的開發(fā)空間。

　　據(jù)了解,江蘇大豐800兆瓦海上風電項目預計2026年底完成竣工驗收。全部投產(chǎn)后,年均發(fā)電量將超28億千瓦時,可滿足140萬戶家庭全年用電需求,每年可節(jié)約標準煤86萬噸、減少二氧化碳排放237萬噸,為長三角地區(qū)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、強化能源保供、推進綠色低碳轉(zhuǎn)型注入強勁動能。

　　供稿丨海洋工程事業(yè)管理部

　　撰稿丨向祿德張富豪

　　編輯丨李曉雨

　　審核丨潘智軒曹元生